Дорожная техника (сваебойная установка)

Инжиниринговая компания имеет многолетний опыт работы в области строительной техники. Поддерживается полный цикл по изготовлению, продажам и обслуживанию сваебойных установок. Из дорожной техники для монтажа бордюров предлагаются мобильная система ППМ 3.0 – метод монтажа является аналогом ставших классикой GAYK - 100 ПМП - 6262. Дополнительно можно приобрести запасные части, создав резерв для последующего ремонта. При необходимости можно заключить договор на сопровождение и ремонт с учетом гарантии. Если вы работаете по индивидуальным проектам, то сваебойная установка может быть выполнена с учетом габаритных размеров заказчика.

Назначение сваебойной установки:

Это строительное оборудование можно использовать для различных видов грунтов – глинистых, песчаных и т. д. Металлические сваи для несцементированных грунтов могут иметь самый разнообразный профиль.

Высокий уровень надежности техники позволяет применять ее в различных климатических условиях. При необходимости сваебойная установка может применяться при температурах от -15°С до + 40°С с учетом возведения конструкций с высокой теплоизолирующей способностью. Использование зимних модификаций требует неукоснительного выполнения условий погружения. С учетом сил морозного пучения глубина промерзания грунта не должна быть больше 0,2-0,3 м.

Технические характеристики сваебойной установки:

Габаритные размеры сваебойной установки
Длина, м	3
Ширина, м	1,6
Высота в рабочем положении, м	3
Высота в транспортировочном положении, м	1
Вес сваебойной установки, кг	260
Максимальная длина забиваемых стоек, м	2
Масса ударного бойка, кг	7,66
Масса пневмомолота, кг ±0,3%	73,89
Энергия удара, кДж	0,17-0,42
Частота ударов, мин	до 360
Рабочий ход пневмомолота, м	1,6
Необходимое давление воздуха , МПа (кг/см²)	0,25-1,0
Забиваемые сваи: стальные, профильные, в т.ч. швеллера, двутавры, трубы и др.сортамент металлопроката с габаритами не более, мм	100х150
Масса сваи (не более), кг	50

Устройство сваебойной установки

Конструкция может перемещаться с помощью системы колес. При необходимости они легко ориентируются относительно осевой линии. Вся сваебойная установка располагается на раме. При помощи шарниров к ней прикрепляется стойка, для которой разработаны различные положения. Они определяются состоянием транспортировки или работы.

При работе установка использует направляющую, в вертикальном положении она фиксируется болтами и стяжкой талрепами.

Для того чтобы молот набрал потенциальную энергию на стойке закреплен ползунковый механизм. По нему перемещается пневматический молот двойного действия, управление им выполняет цилиндровый двигатель. Поршень двигателя соединяется с ползуном при помощи штока – прочного металлического стержня. Для крепления ползункового механизма используется чалочный крюк. Другая сторона стального троса одной стороной закрепляется к полустойке. Для балансировки в системе используются противовесы, уравновешивающие действие сил и моментов.

Для безопасности пневмомолот находится в крайнем нижнем положении, если строительное оборудование находится в нерабочем состоянии. В процессе работы сжатый воздух нагнетается мобильным компрессором. Воздух под давлением передается к пневмомолоту и пневмоцилиндру, согласно циклам работы установки.

Система автоматизации в управлении работой установки использует шаровой кран и распределитель.

Для оптимизации работы установки используются фильтры очистки воздуха. Современное строительное оборудование использует панели управления. Как стандарт, в указанной установке на них также располагается качественная фурнитура, соответствующая указанным элементам. В общей схеме управления сжатый воздух нагнетается компрессором к пневмоцилиндру. К пневмолоту он передается по рукаву, выполненному в защищенном исполнении из резины.